|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| พิมพ์: | ตัวปรับความตึงตัวดึงสายเหนือศีรษะ | ความตึงเครียดสูงสุดเป็นระยะ: | 2×70kN |
|---|---|---|---|
| แรงตึงต่อเนื่องสูงสุด: | 2×65kN | เครื่องยนต์: | คัมมินส์ 4BT3.9-C105 |
| ความเร็วที่กำหนด: | 2800r / นาที | กำลังไฟที่กำหนด (1 ชั่วโมง): | 77KW |
| เน้น: | อุปกรณ์ร้อยสายส่งเหนือศีรษะ 77KW,อุปกรณ์ร้อยสายส่งเหนือศีรษะ 103 แรงม้า,หน่วยปรับความตึงตัวนำ CTU |
||
ตัวปรับความตึงตัวนำไฟฟ้าเหนือศีรษะพร้อมเครื่องสตาร์ทไฟฟ้า
|
ความตึงเครียดสูงสุดเป็นระยะ |
2×70kN |
|
แรงตึงต่อเนื่องสูงสุด |
2×65kN |
|
ความเร็วสูงสุด |
5 กม./ชม |
|
ความตึงเครียดที่ความเร็วสูงสุด |
2x35kN |
|
ความเร็วที่ความตึงเครียดสูงสุด |
2.5 กม./ชม |
|
ความเร็วที่แรงดึงสูงสุด |
2.5 กม./ชม |
|
แรงดึงย้อนกลับสูงสุด |
2×60kN |
|
ดึงด้วยความเร็วสูงสุด |
2×30kN |
|
ความเร็วในการดึงย้อนกลับสูงสุด |
5 กม./ชม |
|
หมายเลขร่อง |
2×8 |
|
น้ำหนักตัวเครื่องทั้งหมด |
10500kg |
|
เส้นผ่าศูนย์กลางล้อวัว |
1500mm |
|
ขนาดโดยรวม (ยาว กว้าง สูง) |
5300X2300X2600 |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางตัวนำสูงสุด |
40mm |
|
เครื่องยนต์ |
คัมมินส์ 4BT3.9-C105 |
|
กำลังไฟที่กำหนด (1 ชั่วโมง) |
77KW |
|
ความเร็วที่กำหนด |
2800r / นาที |
|
ปั๊มหลัก |
ปั๊มลูกสูบแบบปรับทิศทางได้แบบสองทิศทางแบบไฮดรอลิก (German Rexroth) |
|
แบบอย่าง |
A4VG90HD3 |
|
ตัวลดความเร็ว |
ดาวเคราะห์เกียร์ Decelerator |
|
แบบอย่าง |
307 L2 |
|
แรงดันเปิดเบรก |
2.5MPA |
|
อัตราส่วนการลด |
17.4 |
|
มอเตอร์ไฮดรอลิก |
มอเตอร์ลูกสูบลูกสูบเชิงปริมาณสองทาง (เยอรมัน Rexroth) |
|
แบบอย่าง |
A2FM90 |
|
แรงดันของระบบ |
24V |
|
เก็บแบตเตอรี่ |
6-QA-110 |
|
สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล |
สตาร์ทไฟฟ้า 24V |
![]()
ตำแหน่งของเครื่องปรับความตึง
ความสนใจเป็นพิเศษ:
ผู้ติดต่อ: Mr. Green Lu
โทร: +86 18036062799