|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| พิมพ์: | ตัวปรับความตึงสายไฮดรอลิกสำหรับสายส่ง | ตัวลดความเร็ว: | ดาวเคราะห์เกียร์ Decelerator |
|---|---|---|---|
| สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล: | สตาร์ทไฟฟ้า 24V | ความเร็วที่สอดคล้องกัน: | 2.5 กม./ชม |
| ความตึงเครียดที่สอดคล้องกัน: | 40KN | แรงตึงต่อเนื่องสูงสุด: | 80Kn |
| เน้น: | ตัวปรับความตึงสายเคเบิลไฮดรอลิก 24V,ตัวปรับความตึงสายเคเบิลไฮดรอลิก 40KN,ตัวปรับความตึงไฮดรอลิกสำหรับสตาร์ทด้วยไฟฟ้าสำหรับเกียร์ |
||
ตัวปรับความตึงสายไฮดรอลิกสำหรับสายส่งไฟฟ้า 24V สตาร์ทไฟฟ้า
ประสิทธิภาพทางเทคนิคหลัก
|
สภาพความตึง
|
||
| ส่งสายไฟสองเส้น (หรือลวดเหล็ก) พร้อมกัน | ความตึงเครียดที่ไม่ต่อเนื่องสูงสุด | 2×50KN |
| แรงตึงต่อเนื่องสูงสุด | 2×40KN | |
| ความเร็วที่สอดคล้องกัน | 2.5 กม./ชม | |
| ความเร็วในการจ่ายเงินต่อเนื่องสูงสุด | 5 กม./ชม | |
| ความตึงเครียดที่สอดคล้องกัน | 2X20KN | |
| ส่งลวดหนึ่งเส้น (หรือลวดเหล็ก) ในล้อเลื่อนสองล้อ | แรงตึงต่อเนื่องสูงสุด | 80KN |
| ความเร็วที่สอดคล้องกัน | 2.5 กม./ชม | |
| ความเร็วในการจ่ายเงินต่อเนื่องสูงสุด | 5 กม./ชม | |
| ความตึงเครียดที่สอดคล้องกัน | 40KN | |
|
สภาพฉุดลาก
|
||
|
ส่งมอบลวดหนึ่งเส้นหรือลวดเหล็กที่ไม่อยู่ในสองล้อที่วางติดกัน (การลากล้อเดียว)
|
แรงดึงสูงสุด | 40KN |
| ความเร็วที่สอดคล้องกัน | 1.5Km/h | |
| ความเร็วในการจ่ายเงินต่อเนื่องสูงสุด | 5 กม./ชม | |
| ความตึงเครียดที่สอดคล้องกัน | 20KN | |
| ส่งลวดหรือลวดเหล็กหนึ่งเส้นในสองล้อที่วางติดกัน | ความตึงเครียดสูงสุด | 80KN |
| ความเร็วที่สอดคล้องกัน | 1.5Km/h | |
| ความเร็วในการจ่ายเงินต่อเนื่องสูงสุด | 5 กม./ชม | |
| ความตึงเครียดที่สอดคล้องกัน | 40KN | |
|
เครื่องยนต์
|
|
| แบบอย่าง | คัมมินส์ 4BT3.9 |
| ความเร็วที่กำหนด | 2800r / นาที |
| กำลังไฟที่กำหนด (1 ชั่วโมง) | 77KW |
|
พารามิเตอร์โครงสร้าง
|
|
| เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อแรงดึง | 1800mm |
| ตัวเลขร่องเว้า | 5 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของเส้นลวดที่ใช้ได้ | 40mm |
| เดดเวทของทั้งเครื่อง | 7800กก. |
| ขนาดโดยรวม (ยาว กว้าง สูง) | 4900X2310X2900 |
| วิธีการสลิง | สลิงสองจุด |
|
ระบบส่งกำลัง
|
|
|
ด้วยระบบส่งกำลังไฮดรอลิกแบบลูปปิดและระบบลดความเร็วของดาวเคราะห์ ล้อปรับความตึงถูกขับเคลื่อนด้วยเกียร์หลัก
ด้วยการผกผัน ขนาดของแรงฉุดถอยหลังจะถูกนำโดยแรงดันทางออกของปั๊ม
ในสภาวะตึงเครียด การหมุนของมอเตอร์ไฮดรอลิกขับเคลื่อนด้วยล้อปรับความตึงขนาดของความตึงเครียดถูกควบคุมโดยการควบคุมแรงดันทางออกของมอเตอร์
|
|
|
ปั๊มหลัก
|
|
|
พิมพ์
|
ปั๊มลูกสูบแบบปรับได้สองทิศทางแบบไฮดรอลิก (Germany Rexroth)
|
|
แบบอย่าง
|
A4VG71HD
|
|
มอเตอร์ไฮดรอลิก
|
|
|
พิมพ์
|
มอเตอร์ลูกสูบลูกสูบเชิงปริมาณสองทาง (เยอรมนี Rexroth)
|
|
แบบอย่าง
|
A2FE63/61W
|
|
ตัวลดความเร็ว
|
|
|
พิมพ์
|
ดาวเคราะห์เกียร์ Decelerator
|
|
แบบอย่าง
|
306L2 18.1
|
|
อัตราส่วนการลด
|
18.1
|
|
แรงดันเปิดเบรก
|
1.8MPA
|
|
ประสิทธิภาพทางเทคนิคหลัก
|
|
|
สภาพความตึง
|
|
|
ส่งสายไฟสองเส้น (หรือลวดเหล็ก) พร้อมกัน
|
|
| ความตึงเครียดที่ไม่ต่อเนื่องสูงสุด | 2×50KN |
| แรงตึงต่อเนื่องสูงสุด | 2×40KN |
| ความเร็วที่สอดคล้องกัน | 2.5 กม./ชม |
| ความเร็วในการจ่ายเงินต่อเนื่องสูงสุด | 5 กม./ชม |
| ความตึงเครียดที่สอดคล้องกัน | 2X20KN |
|
ส่งลวดหนึ่งเส้น (หรือลวดเหล็ก) ในล้อเลื่อนสองล้อ
|
|
| แรงตึงต่อเนื่องสูงสุด | 80KN |
| ความเร็วที่สอดคล้องกัน | 2.5 กม./ชม |
| ความเร็วในการจ่ายเงินต่อเนื่องสูงสุด | 5 กม./ชม |
| ความตึงเครียดที่สอดคล้องกัน | 40KN |
|
สภาพฉุดลาก
|
|
| แรงดึงสูงสุด | 40KN |
| ความเร็วที่สอดคล้องกัน | 1.5Km/h |
| ความเร็วในการจ่ายเงินต่อเนื่องสูงสุด | 5 กม./ชม |
| ความตึงเครียดที่สอดคล้องกัน | 20KN |
|
ส่งลวดหรือลวดเหล็กหนึ่งเส้นในสองล้อที่วางติดกัน
|
|
| ความตึงเครียดสูงสุด | 80KN |
| ความเร็วที่สอดคล้องกัน | 1.5Km/h |
| ความเร็วในการจ่ายเงินต่อเนื่องสูงสุด | 5 กม./ชม |
| ความตึงเครียดที่สอดคล้องกัน | 40KN |
|
พารามิเตอร์โครงสร้าง
|
|
| เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อแรงดึง | 1800mm |
| ตัวเลขร่องเว้า | 5 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของเส้นลวดที่ใช้ได้ | 40mm |
| เดดเวทของทั้งเครื่อง | 7800กก. |
| ขนาดโดยรวม (ยาว กว้าง สูง) | 4900X2310X2900 |
| วิธีการสลิง | สลิงสองจุด |
|
เครื่องยนต์
|
|
| แบบอย่าง | คัมมินส์ 4BT3.9 |
| ความเร็วที่กำหนด | 2800r / นาที |
| กำลังไฟที่กำหนด (1 ชั่วโมง) | 77KW |
ผู้ติดต่อ: Mr. Green Lu
โทร: +86 18036062799
