เครื่องดึงไฮดรอลิก 150kn แรงดึงต่อเนื่องสูงสุด 120 Kn

แรงดึงไม่ต่อเนื่องสูงสุด: 150kN

แรงดึงต่อเนื่องสูงสุด: 120 kN

ความเร็วที่สอดคล้องกัน: 2.5 กม./ชม

ความเร็วสูงสุดในการลากต่อเนื่อง: 5 กม./ชม

แรงดึงที่สอดคล้องกัน: 60 kN

เส้นผ่านศูนย์กลางล้อดึง: 600mm

หมายเลขร่อง: 9

เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของเชือกดึงที่ใช้บังคับ: 26mm

น้ำหนัก: 6600kg

ขนาดโดยรวม (ยาว*กว้าง*สูง): 4800*2350*2470 mm

โหมดยก: จุดเดียว

ประเภท: Cummins 6CTA8.3-C260

รุ่น: เครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะแบบอัดแรงดัน 6 สูบ

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ * ระยะชัก: 114*135 mm

ปริมาณลมทั้งหมด: 8.3 L

ความเร็วสูงสุด: 2200 รอบ/นาที

กำลังไฟ (กำลังไฟหนึ่งชั่วโมง): 194 kw

แรงบิดสูงสุด: 1135Nm

ความเร็วรอบเมื่อแรงบิดสูงสุด: 1500 r/min

อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (ทดสอบด้วยม้านั่ง): 238g/kw.h

วิธีการทำความเย็น: บังคับอากาศเย็น

ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบวงจรปิดปรับความเร็วผ่านปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกที่มีการกระจัดกระจายแบบสองทิศทาง ลดความเร็วผ่านเฟืองของดาวเคราะห์ และไดรฟ์ที่ดึงล้อเพื่อหมุนในทิศทางบวกและลบผ่านไดรฟ์เทอร์มินัลเกียร์ระดับแรก

โหมดทำความเย็น: บังคับระบายความร้อน

แบบ: ปั๊มลูกสูบแบบแผ่นลาดเอียงสองทิศทาง (เยอรมัน Rexroth)

ประเภท: A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021

รุ่น: แกนเอียงแบบสองทิศทางคงที่ displacement เรียวมอเตอร์ลูกสูบ (เยอรมัน Rexroth)

ประเภท: A2FE180/61W-VZL106

รุ่น: ทดเกียร์ดาวเคราะห์สองเกรด (เยอรมัน Rexroth ผลิตโดยโรงงานการลงทุนเพียงแห่งเดียวของปักกิ่ง)

ชนิด: 310 L2

อัตราส่วนการลด: 21.8

แรงดันตอบสนองของเบรก: 2.5Mpa

ความเร็วเค้นคงที่แบบคงที่แบบเปิดที่ควบคุมระบบไฮดรอลิกนั้นจ่ายน้ำมันโดยปั๊มเกียร์และควบคุมการทำความเย็นของสุราน้ำมันและการยกขายึดหางของระบบไฮดรอลิกทั้งหมดผ่านวาล์วทิศทางที่ควบคุมด้วยมือและบอลวาล์ว

แรงดันใช้งานของระบบ: 12Mpa

ปั๊มเกียร์ดูเพล็กซ์: 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL

มอเตอร์พัดลม: GM5-12-1FE13-S-20

มอเตอร์ยก: J2K-305

ปลอกแขนกระบอกน้ำมันขยาย: 3TG110×250

หม้อน้ำ: B5024

แรงดันไฟฟ้าของระบบ: 24V

เก็บแบตเตอรี่: สตาร์ทไฟฟ้า 24V