รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ประเภท: | อุปกรณ์ร้อยสายส่ง TY150 เครื่องดึงไฮดรอลิก | แรงดึงสูงสุดเป็นระยะ: | 150kn |
---|---|---|---|
แรงดึงที่สอดคล้องกัน: | 60 KN | ขนาดโดยรวม (กว้าง * ยาว * สูง): | 4800 * 2350 * 2470 มม |
ความเร็วที่สอดคล้องกัน: | 2.5 กม. / ชม | ความเร็วในการเคลื่อนที่สูงสุดอย่างต่อเนื่อง: | 5 กม. / ชม |
แสงสูง: | อุปกรณ์ร้อยสายไฮดรอลิก 150kN อุปกรณ์ร้อยสายรอกจุดเดียว,Single Point Hoisting stringing equipment |
อุปกรณ์ร้อยสายส่ง TY150 เครื่องดึงไฮดรอลิกโหมดรอกจุดเดียว
ลักษณะเฉพาะ | ตัวดึงใช้โหมดการติดตั้งของรถพ่วงแกนเดี่ยวสองล้อเพื่อความสะดวกในการขนส่งข้ามสนามล้อเลื่อนเครื่องยนต์ถังน้ำมันไฮดรอลิกและบอร์ดการทำงานได้รับการจัดเรียงอย่างสมเหตุสมผลทั้งสองด้านของคานหลักเพื่อให้เครื่องสมบูรณ์รับรู้การยกจุดเดียวและการขนส่งที่สะดวกในการชักรอกและลดความยาวของเครื่องจักรที่สมบูรณ์ค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยของจุดยึดมีขนาดใหญ่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ |
ตัวดึงเป็นแบบไดรฟ์ไฮดรอลิกโดยใช้ปั๊มเปลี่ยนทิศทางแบบแผ่นลูกเบี้ยวแบบลาดเอียงของเยอรมัน Rexroth มอเตอร์ไฮดรอลิกแกนเอียงเพื่อสร้างระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบวงจรปิดมีเทคนิคขั้นสูงการประหยัดพลังงานประสิทธิภาพการขับเคลื่อนสูงคุณภาพที่เชื่อถือได้และฟังก์ชั่นป้องกันการโอเวอร์โหลดด้วยตนเองเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการกระแทกของอุทกพลศาสตร์และการเร่งอุณหภูมิที่สูงขึ้นของน้ำมัน | |
ใช้การควบคุมเซอร์โวไฮดรอลิกขั้นสูงระดับสากลสำหรับการดึงหรือสำรองเครื่องในปัจจุบันและตระหนักถึงการควบคุมที่ราบรื่นและความสะดวกในการใช้งานความยืดหยุ่นและความน่าเชื่อถือของความเร็วในการดึง | |
ล้อดึงได้รับการดูแลด้วยเทคโนโลยีพิเศษซึ่งทนทานต่อการสึกหรอ | |
ตัวดึงประกอบด้วยเครื่องยนต์ระบบไฮดรอลิกชนิดปิดระบบขับเคลื่อนลดความเร็วล้อดึงกลไกการขดของเชือกดึงระบบการทำงานและเมนเฟรมกลไกการดึงและขดลวดหลักของเชือกดึงประกอบขึ้นเป็นทั้งหมดมีตัวกันโคลงยกแบบไฮดรอลิกที่ส่วนหน้าของเฟรมโคลงสองชั้นที่ส่วนหลังเมื่อทำงานคุณสามารถปรับให้เข้ากับตำแหน่งการทำงานได้เครื่องทั้งหมดมีรูปแบบที่กะทัดรัดตำแหน่งพื้นที่ที่เหมาะสมและความสะดวกในการใช้งาน | |
ที่จับควบคุมใช้การออกแบบตำแหน่งเพื่อให้สะดวกในการควบคุมและควบคุมที่ทันท่วงทีและแม่นยำใช้งานง่ายและลดความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานบอร์ดการทำงานสามารถเปิดได้โดยตรงจากด้านหน้าเพื่อความสะดวกในการตรวจสอบและบำรุงรักษา | |
ล้อดึงสามารถหมุนในทิศทางบวกและลบดึงเชือกดึงและส่งเชือกดึงและสามารถตั้งค่าแรงดึงล่วงหน้าและแสดงด้วยสายตาจากมาตรวัดความดัน | |
ตัวกรองไฮดรอลิกทุกชนิดมีค่าบายพาสเพื่อปกป้องระบบให้ปราศจากความเสียหาย | |
ใช้หม้อน้ำครีบแผ่นอลูมิเนียมหม้อน้ำจะดำเนินการระบายความร้อนแบบบังคับผ่านพัดลมขับมอเตอร์ไฮดรอลิกโดยมีผลการแผ่รังสีความร้อนที่ดีและเวลาในการทำงานที่คงที่ยาวนานและสามารถควบคุมการระบายอากาศของพัดลมได้อย่างสะดวกและทันเวลาตามสภาพแวดล้อมและอุณหภูมิในการทำงาน | |
ใช้เครื่องลดความเร็วดาวเคราะห์ Rexroth ของเยอรมันที่มีโครงสร้างกะทัดรัดและคุณภาพที่เชื่อถือได้ | |
ใช้เบรคเปียกชนิดแผ่นแรงเสียดทานรวมอยู่ในตัวลดความเร็วของดาวเคราะห์ปราศจากการบำรุงรักษาตามปกติด้วยสปริงเบรกการปลดปล่อยแรงดันไฮดรอลิกใช้งานง่ายและความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็วเบรคกวาดล้างเป็นศูนย์สามารถรับรู้ได้ปลอดภัยและเชื่อถือได้ในสภาวะหยุดทำงานสามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เกิดจากการหลุดของตัวนำที่เกิดจากการปล่อยเชือกหางได้เมื่อเครื่องยนต์ดับกะทันหันหรือดับเบรกจะมีฟังก์ชันป้องกันเบรกอัตโนมัติ |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | |
พารามิเตอร์โครงสร้าง เส้นผ่าศูนย์กลางล้อดึง: 600 มม หมายเลขร่อง: 9 เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของเชือกดึงที่ใช้ได้: 26 มม น้ำหนัก: 6600 กก ขนาดโดยรวม (ยาว * กว้าง * สูง): 4800 * 2350 * 2470 มม โหมดยก: จุดเดียว |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพทางเทคนิคหลัก แรงดึงสูงสุดไม่ต่อเนื่อง: 150kN แรงดึงสูงสุดต่อเนื่อง: 120 kN ความเร็วที่สอดคล้องกัน: 2.5 กม. / ชม ความเร็วในการเคลื่อนที่สูงสุดต่อเนื่อง: 5 กม. / ชม แรงดึงที่สอดคล้องกัน: 60 kN |
เครื่องยนต์ ประเภท: Cummins 6CTA8.3-C260 รุ่น: เครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะแรงดันหกสูบแบบตรง เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ * ช่วงชัก: 114 * 135 มม เอาต์พุตอากาศทั้งหมด: 8.3 ลิตร ความเร็วสูงสุด: 2200 รอบ / นาที กำลังไฟ (กำลังไฟหนึ่งชั่วโมง): 194 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด: 1135Nm ความเร็วรอบหมุนเมื่อแรงบิดสูงสุด: 1500 รอบ / นาที อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (การทดสอบแบบตั้งโต๊ะ): 238g / kw.h วิธีการทำความเย็น: อากาศเย็นบังคับ |
ปั๊มหลัก รุ่น: ปั๊มลูกสูบสองทิศทางแบบแผ่นลูกเบี้ยวลาดเอียง (German Rexroth) ประเภท: A4VG250EP4DT1 / 32R-NSF02F021 มอเตอร์ไฮดรอลิก รุ่น: มอเตอร์ลูกสูบเรียวแบบแกนเอียงสองทิศทางแบบคงที่ (German Rexroth) ประเภท: A2FE180 / 61W-VZL106 ตัวลดความเร็ว แบบจำลอง: การลดเกียร์ดาวเคราะห์สองระดับ (เยอรมัน Rexroth ผลิตโดยโรงงานการลงทุนเพียงแห่งเดียวในปักกิ่ง) ประเภท: 310 L2 อัตราส่วนลด: 21.8 แรงดันตอบสนองเบรค: 2.5Mpa |
ผู้ติดต่อ: Mr. Green Lu
โทร: +86 18036062799