รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ประเภท: | เครื่องดึงอุปกรณ์ร้อยสายสำหรับสายเหนือศีรษะ | แรงดึงสูงสุดเป็นระยะ: | 150kn |
---|---|---|---|
เส้นผ่าศูนย์กลางล้อดึง: | 600mm | น้ำหนัก: | 6600kg |
เครื่องยนต์: | คัมมิน 6CTA8.3-C260 | โหมดชักรอก: | จุดเดียว |
แสงสูง: | อุปกรณ์ร้อยสายส่งระบายความร้อนแบบบังคับ,อุปกรณ์ร้อยสายเหนือศีรษะ 120kN,อุปกรณ์รัดสายเหนือศีรษะแบบบังคับ |
TY150 เครื่องดึงอุปกรณ์ร้อยสายส่งสำหรับสายเหนือศีรษะ
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพทางเทคนิคหลัก | |
แรงดึงสูงสุดไม่ต่อเนื่อง | 150kN |
แรงดึงสูงสุดอย่างต่อเนื่อง | 120 กิโลนิวตัน |
ความเร็วที่สอดคล้องกัน | 2.5 กม. / ชม |
ความเร็วในการเคลื่อนที่สูงสุดอย่างต่อเนื่อง | 5 กม. / ชม |
แรงดึงที่สอดคล้องกัน | 60 กิโลนิวตัน |
พารามิเตอร์โครงสร้าง | |
เส้นผ่าศูนย์กลางล้อดึง | 600 มม |
หมายเลขร่อง | 9 |
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของเชือกดึงที่ใช้งานได้ | 26 มม |
น้ำหนัก | 6600 กก |
ขนาดโดยรวม (ยาว * กว้าง * สูง) | 4800 * 2350 * 2470 มม |
โหมดชักรอก | จุดเดียว |
เครื่องยนต์ | |
ประเภท | คัมมิน 6CTA8.3-C260 |
รุ่น | เครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะแรงดันหกสูบแบบตรง |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ * ช่วงชัก | 114 * 135 มม |
เอาท์พุทอากาศทั้งหมด | 8.3 ล |
ความเร็วสูงสุด | 2200 รอบ / นาที |
กำลังไฟ (กำลังไฟหนึ่งชั่วโมง) | 194 กิโลวัตต์ |
แรงบิดสูงสุด | 1135 นาโนเมตร |
ความเร็วรอบหมุนเมื่อแรงบิดสูงสุด | 1500 รอบ / นาที |
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน (การทดสอบแบบตั้งโต๊ะ) | 238g / kw.h |
วิธีการทำความเย็น | บังคับระบายความร้อนด้วยอากาศ |
ระบบขับเคลื่อน | |
ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบวงจรปิดจะปรับความเร็วผ่านปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกที่มีการกระจัดแปรผันสองทิศทางลดความเร็วผ่านเกียร์ดาวเคราะห์และขับเคลื่อนล้อที่ดึงให้หมุนในทิศทางบวกและลบผ่านไดรฟ์เทอร์มินัลเกียร์ระดับแรก | |
โหมดทำความเย็น | บังคับระบายความร้อน |
ปั๊มหลัก | |
รุ่น | ปั๊มลูกสูบแบบสองทิศทางแบบแผ่นลูกเบี้ยวลาดเอียง (German Rexroth) |
ประเภท | A4VG250EP4DT1 / 32R-NSF02F021 |
มอเตอร์ไฮดรอลิก | |
รุ่น | มอเตอร์ลูกสูบเรียวแบบสองทิศทางแกนเอียง (German Rexroth) |
ประเภท | A2FE180 / 61W-VZL106 |
ตัวลดความเร็ว | |
รุ่น | การลดเกียร์ดาวเคราะห์สองระดับ (เยอรมัน Rexroth ผลิตโดยโรงงานการลงทุนเพียงแห่งเดียวในปักกิ่ง) |
ประเภท | 310 ลิตร 2 |
อัตราส่วนลด | 21.8 |
แรงดันตอบสนองของเบรก | 2.5Mpa |
ระบบไฮดรอลิกเสริมทางเดินน้ำมัน | |
ความเร็วเค้นแบบรางคงที่แบบเปิดที่ควบคุมระบบไฮดรอลิกจะจ่ายน้ำมันโดยปั๊มเกียร์และควบคุมการระบายความร้อนของสุราน้ำมันและตัวยึดหางยกของระบบไฮดรอลิกทั้งหมดผ่านวาล์วควบคุมทิศทางด้วยมือและบอลวาล์ว | |
ความดันในการทำงานของระบบ | 12Mpa |
ปั๊มเกียร์ดูเพล็กซ์ | 1PF2G2-4X / 016 + 014RR20MRL |
มอเตอร์พัดลม | GM5-12-1FE13-S-20 |
มอเตอร์รอก | J2K-305 |
ถังน้ำมันขยายแขน | 3TG110 × 250 |
หม้อน้ำ | B5024 |
ระบบไฟฟ้า | |
แรงดันไฟฟ้าของระบบ | 24 โวลต์ |
แบตเตอรี่จัดเก็บ | สตาร์ทไฟฟ้า 24V |
วัตถุประสงค์และลักษณะเฉพาะ
ผู้ติดต่อ: Mr. Green Lu
โทร: +86 18036062799