รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
พิมพ์: | อุปกรณ์ร้อยสายไฟ ตัวดึงไฮดรอลิก | แรงดึงสูงสุดเป็นระยะ: | 150kN |
---|---|---|---|
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อดึง: | 600mm | หมายเลขร่อง: | 9 |
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของเชือกดึงที่ใช้บังคับ: | 26mm | ขนาดโดยรวม (ยาว*กว้าง*สูง): | 4800*2350*2470 มม. |
แสงสูง: | เครื่องดึงไฮดรอลิก 150kn,เครื่องดึงสายไฮดรอลิก,เครื่องร้อยสายไฟเหนือศีรษะ |
อุปกรณ์ร้อยสายไฟ 150kN ตัวดึงไฮดรอลิกแรงดึงสูงสุดอย่างต่อเนื่อง 120 kN
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพทางเทคนิคหลัก |
แรงดึงไม่ต่อเนื่องสูงสุด: 150kN แรงดึงต่อเนื่องสูงสุด: 120 kN ความเร็วที่สอดคล้องกัน: 2.5 กม./ชม ความเร็วสูงสุดในการลากต่อเนื่อง: 5 กม./ชม แรงดึงที่สอดคล้องกัน: 60 kN |
พารามิเตอร์โครงสร้าง |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อดึง: 600mm หมายเลขร่อง: 9 เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของเชือกดึงที่ใช้บังคับ: 26mm น้ำหนัก: 6600kg ขนาดโดยรวม (ยาว*กว้าง*สูง): 4800*2350*2470 mm โหมดยก: จุดเดียว |
เครื่องยนต์ |
ประเภท: Cummins 6CTA8.3-C260 รุ่น: เครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะแบบอัดแรงดัน 6 สูบ เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ * ระยะชัก: 114*135 mm ปริมาณลมทั้งหมด: 8.3 L ความเร็วสูงสุด: 2200 รอบ/นาที กำลังไฟ (กำลังไฟหนึ่งชั่วโมง): 194 kw แรงบิดสูงสุด: 1135Nm ความเร็วรอบเมื่อแรงบิดสูงสุด: 1500 r/min อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (ทดสอบด้วยม้านั่ง): 238g/kw.h วิธีการทำความเย็น: บังคับอากาศเย็น |
ระบบขับเคลื่อน |
ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบวงจรปิดปรับความเร็วผ่านปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกที่มีการกระจัดกระจายแบบสองทิศทาง ลดความเร็วผ่านเฟืองของดาวเคราะห์ และไดรฟ์ที่ดึงล้อเพื่อหมุนในทิศทางบวกและลบผ่านไดรฟ์เทอร์มินัลเกียร์ระดับแรก โหมดทำความเย็น: บังคับระบายความร้อน |
ปั๊มหลัก |
แบบ: ปั๊มลูกสูบแบบแผ่นลาดเอียงสองทิศทาง (เยอรมัน Rexroth) ประเภท: A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 |
มอเตอร์ไฮดรอลิก |
รุ่น: แกนเอียงแบบสองทิศทางคงที่ displacement เรียวมอเตอร์ลูกสูบ (เยอรมัน Rexroth) ประเภท: A2FE180/61W-VZL106 |
ตัวลดความเร็ว |
รุ่น: ทดเกียร์ดาวเคราะห์สองเกรด (เยอรมัน Rexroth ผลิตโดยโรงงานการลงทุนเพียงแห่งเดียวของปักกิ่ง) ชนิด: 310 L2 อัตราส่วนการลด: 21.8 แรงดันตอบสนองของเบรก: 2.5Mpa |
ระบบไฮดรอลิกทางน้ำมันเสริม |
ความเร็วเค้นคงที่แบบคงที่แบบเปิดที่ควบคุมระบบไฮดรอลิกนั้นจ่ายน้ำมันโดยปั๊มเกียร์และควบคุมการทำความเย็นของสุราน้ำมันและการยกขายึดหางของระบบไฮดรอลิกทั้งหมดผ่านวาล์วทิศทางที่ควบคุมด้วยมือและบอลวาล์ว แรงดันใช้งานของระบบ: 12Mpa ปั๊มเกียร์ดูเพล็กซ์: 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL มอเตอร์พัดลม: GM5-12-1FE13-S-20 มอเตอร์ยก: J2K-305 ปลอกแขนกระบอกน้ำมันขยาย: 3TG110×250 หม้อน้ำ: B5024 |
ระบบไฟฟ้า |
แรงดันไฟฟ้าของระบบ: 24V เก็บแบตเตอรี่: สตาร์ทไฟฟ้า 24V |
ผู้ติดต่อ: Mr. Green Lu
โทร: +86 18036062799